Zigbee-Kommunikation CCD-Rad-Ausrichtungs-Maschine E315, ohne Auto zu drücken
Produkt-Zukunft:
√.Thanks zum internen Doppel-kernprozeß (DSP&CPLD), könnte es unter spezieller Umwelt arbeiten, um zu widerstehen
grelles Licht wie Sonnenschein und Arbeitslampe.
√.Tanks zum spätesten bluetooth 2,0 Radioapparat-Kommunikationssystem, das effcient und das Entstörungs
Frequenz kann automatisch selceted.
spezielles Maß √.Comprehensive arbeitet wie Tendenzunterschied, Achsabstandunterschied, besonders
die Vorspurkurvenklage für urta-niedrige Fahrzeuge der Fahrgestelle A6/B5.
√.Thanks zu 8 Strahlen 50 Grad Weitwinkel-CCD, könnte es weit und schneller messen.
√.Thanks zum intelligenten Energiemanagement, zur Messkopfwarnung aus Mangel an Energie und zur Batterie
überladen Sie Schutz, macht die Batteriedauer verlängert groß.
√.Exchange von Messköpfen keine Bedarfskalibrierung.
√.Automatic-Warnung für Messköpfe inccurate
√.Database konnte durch Internet verbessert werden. Neue Fahrzeugdaten konnten kundenspezifischem Datum von den Benutzern mit hinzugefügt werden
die ursprünglichen Daten bleiben die selben.
automatisches Recovery-System √.With und Flugschreiberdiagnose.
√.19“ LCD
√.With andere grundlegende herkömmliche Eigenschaften (e-stufig, justieren Mutisprachwahlen, Animation, etc.)
Technische Parameter:
| Technische Parameter |
| Einzelteil |
Strecke |
Genauigkeit |
Einzelteil |
Strecke |
Genauigkeit |
| Gesamtzehe |
±5º |
±0.02º |
Reißnagel-Breite |
Zoll <105 |
±0.2“ |
| Einzelne Zehe |
±2.5º |
±0.01º |
Radstand |
Zoll <210 |
±0.2“ |
| Wölbung |
±8º |
±0.03º |
Reifen-Durchmesser |
Keine Grenze |
| Gießmaschine |
±20º |
±0.1º |
Profil des Rad-Adapters |
11-24 Zoll |
| KPI/SAI |
±20º |
±0.1º |
Fahrzeuglänge |
2-5M |
| Stellen Sie zurück ein |
±2º |
±0.03º |
Betriebstemperatur |
-20℃~50℃ |
| Spurdifferenzwinkel |
±2º |
±0.03º |
Stromversorgung |
110-220V/50-60HZ |
Standardkonfiguration:
FRACHT
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